דרמה בשדרות בן זאב, אוטובוס של חברת 'בית שמש אקספרס' ללא נהג הידרדר וגרם להשבתת מחצית מצי משאיות הטיאוט של העיר. בזמן שהעיר עומדת להתכסות באבק ולכלוך, התושבים מגלים שהשירות נחלש אך הארנונה נשארת מלאה – אולי כדי לממן את סדרי העדיפויות החדשים בנחל קידרון.

אירוע חריג ומדאיג התרחש לפני דקות אחדות בשדרות בן זאב בבית שמש, נהג אוטובוס של חברת 'בית שמש אקספרס' שיצא להפסקתו ועזב את האוטובוס, הופתע לגלות שהאוטובוס החל להידרדר ללא שליטה במורד הרחוב. האוטובוס, שדהר ללא נהג (ככל הנראה לאחר שבלם היד לא נמשך כראוי, או כתוצאה מתקלה באוטובוס), נעצר רק לאחר שהתנגש בעוצמה בכלי רכב שחנו בשדרות בן זאב.

אלא שהנזק הגדול באמת הוא לא רק לאוטובוס. ל"מיטב" נודע כי במהלך מסע ההידרדרות, פגע האוטובוס בשתי משאיות טיאוט של חברת 'אשטל', קבלן הניקיון של העירייה. שתי המשאיות הושבתו לחלוטין, מה שמותיר את העיר כולה עם 2-3 משאיות בלבד שאמורות לתת מענה לניקיון הרחובות.

הסלוגן שהתהפך: "יותר דיבורים, פחות מעשים"

המחדל הזה חושף מציאות עגומה עבור תושבי העיר. מי שזוכר את הקדנציה הקודמת תחת עליזה בלוך, זוכר משאיות טיאוט שעבדו סביב השעון, 24 שעות ביממה, בשלוש משמרות. כיום, תחת הנהגתו של שמוליק גרינברג, נראה שסדר העדיפויות השתנה.

עוד לפני התאונה היום, שעות העבודה של משאיות הטיאוט קוצצו באופן משמעותי. כעת, כשהצי הצטמק בחצי בגלל התאונה בבן זאב, העיר צפויה להפוך למלוכלכת ומוזנחת עוד יותר. נראה כי סיסמת הבחירות המפורסמת של גרינברג קיבלה תפנית אירונית בשטח: יותר דיבורים, פחות מעשים.

הניקיון צולל, הארנונה נשארת: שאלת סדרי העדיפויות

למרות הפגיעה בשירותי הניקיון וצמצום העבודה בשטח, מחיר הארנונה שמשלמים כלל תושבי העיר נותר כפי שהיה. כאן עולה שאלת סדרי העדיפויות התקציביים של הנהלת העירייה: בעוד שבשכונות רבות התושבים מתמודדים עם מחסור בניקיון ומחנק של בטון, העירייה בוחרת להשקיע משאבים ולקדם במהירות את הגינה היפה שהולכת ונבנית ברחוב נחל קידרון מול בית ראש העיר שמוליק גרינברג.

בסופו של יום, מדובר במשאבים של הקופה הציבורית ששייכים לכולנו. כשהשירות הבסיסי של ניקיון הרחובות בשאר העיר נחלש אך הפיתוח בנחל קידרון מואץ, לתושבים יש את כל הסיבות לתהות מדוע איכות החיים שלהם נדחקת לתחתית הרשימה.