צילום דוברות עיריית בית שמש
דרמה על גלגלים, בזמן שבית שמש מובילה מאבק חזיתי נגד "תנופה" בשל דילוג על נסיעות וכשלים חמורים, אנו חושפים בפרסום ראשון כי מנכ"ל החברה הארצית מסיים את תפקידו. מנגד, עסקני תחבורה מקומיים טוענים על אפליה בבדיקות הפתע, כאשר אין יום שבו לא נתקעים אוטובוסים של "בית שמש אקספרס", אך בעירייה מבהירים: "יש הבדל תהומי בנכונות של החברות להשקיע ולתקן".
חשיפה בלעדית: למערכת החדשות 'מיטב' נודע כי מנכ"ל חברת "תנופה" הארצית אייל ווקס מודיע על סיום תפקידו. ווקס, שעומד בראש החברה המפעילה קווים בכל רחבי הארץ, מסיים את כהונתו בעיתוי דרמטי – יממה בלבד לאחר שצמרת עיריית בית שמש הניחה דרישה רשמית על שולחנו של מנכ"ל משרד התחבורה להפסיק את ההתקשרות עם החברה ולהוציא את העיר למכרז חדש.
הנתונים הקשים: דילוג על נסיעות וכשל מתמשך הדרישה חסרת התקדים של העירייה מבוססת על נתונים קשים שנאספו בשטח לאורך תקופה ארוכה. לפי העירייה, חברת "תנופה" כשלה במתן שירות בסיסי לתושבים, כאשר הבעיה המרכזית היא דילוג עקבי על נסיעות. בחלק מהקווים נרשמו שיעורי אי-ביצוע חריגים של כ-15%, מה שהשאיר מאות נוסעים מדי יום להמתין שעות בתחנות ללא מענה. המכתב ששיגר מנכ"ל העירייה אוהד שגב מפרט כשל מתמשך הכולל גם אוטובוסים שנתקעים באמצע הדרך ועקיפת תחנות ללא הודעה מוקדמת.
למרות הצעדים החריפים נגד "תנופה", הקולות מהשטח מלמדים על תמונה מורכבת. תושבים מדווחים כי אין יום שעובר ללא תקלות משמעותיות גם בקווי "בית שמש אקספרס", כאשר אוטובוסים נתקעים בצדי הדרכים ומאלצים נוסעים לרדת באמצע הנסיעה. בתוך כך, תמיהה רבה נרשמה השבוע בעיר כאשר ניידות משרד התחבורה ביצעו בדיקות פתע קפדניות שהתמקדו באופן בלעדי ב"תנופה", מהלך שעורר שאלות על אכיפה שוויונית מול כלל המפעילים.
בעירייה מסבירים כי הצעד נגד "תנופה" נובע מהפער בנכונות לתקן את המעוות. לפי הודעת העירייה, בעוד שחברת "בית שמש אקספרס" משתפת פעולה, משקיעה עשרות מיליוני שקלים במוסך חדש ופועלת להביא אוטובוסים חדשים, הרי שמהנהלת "תנופה" הם נתקלו ב"כתף קרה" וחוסר מאמץ לשיפור השירות.
מטעם ראש העיר שמוליק גרינברג וממונה התחבורה חמוה"ע אברהם פרנקל נמסר כי המטרה היא אחת: שירות אמין וסדיר לתושבים.
פרישתו של המנכ"ל הארצי ווקס מסמנת אולי זעזוע עמוק בחברה, אך התושבים בבית שמש אינם שותפים לאובססיית המכרזים; אותם לא מעניין שם החברה, אלא רק שהשירות ישתפר בפועל, בין אם על ידי מפעיל חדש ובין אם על ידי שיפור יסודי של המצב הקיים.
