ראיון

רווח הפקות: מה התושב הפשוט מרוויח מזה שיש מסוף לאוטובוסים? ומהי הבשורה הגדולה?
הרב גרינברג: זה שיש מסוף תחבורה אכן לא עוזר לתושב ‘רעיונית’ כלום, מסוף תחבורה הוא מסוג הדברים שנקראים תומכי תחבורה ציבורית, דהיינו: בשביל להפעיל תחבורה ציבורית משרד התחבורה מבקש שיהיה מסוף תחבורה כדי שיהיה מקום חנייה לאוטובוסים הנוספים שהמשרד יקצה. כמו כן מפאת מיקומו של המסוף תושבי רמה ג’ יוכלו ליהנות מקווים נוספים שיכנסו לשכונה.
רווח הפקות: תושבים רבים מתלוננים שיש קווים בין־עירוניים שהאוטובוסים לא עוברים ליד ביתם, בפרט האטובוס שנוסע לבית החולים, אולי הרעיון של תחנה מרכזית יפתור את הבעיה?
הרב גרינברג: תושבי בית שמש לא אוהבים ‘תחנה מרכזית’, הם מעוניינים שהאוטובוס יעבור ליד ביתם. ולכן קווים מסויימים עוברים בשכונות מסויימות שיש לתושבי השכונות זיקה גדולה לאותה העיר כגון ירושלים וב”ב. לגבי הקו לבית החולים, הוא לא נכנס לשום שכונה אלא עובר בין השכונות כגון בין רמה א’ לג’. אם הוא יכנס לכל שכונה הקו לא יהיה יעיל.
בנוסף ישנה תוכנית על “מיני תחנה מרכזית” ביציאה מהעיר, אך תוכנית זו היא רק בראשיתה.